DPFに灰がたまらない、無リン無灰（※）を実現したZeroAshオイル

※無灰：灰の原因となる金属添加剤(清浄/耐摩耗剤)を使用しない

従来のオイルは、灰になる金属添加剤（清浄/耐摩耗剤）の影 響で走行距離が増えるにつれDPFに灰が堆積します。その 結果、詰まりやDPFへの悪影響へと繋がっていました。既 存商品のように灰の減少を目指したのではなくゼロにしました。

灰がたまらないから、DPF再生間隔が短くならない

エンジンオイル中の灰分は燃焼しないた め、DPFに堆積していきます。その結 果としてDPF再生間隔が短くなる問題 が発生していました。その点 AshFree の場合、灰がそもそも生じないため、 DPF再生を繰り返しても再生間隔を一 定に保つことが可能です。

灰がたまらないから、DPFを超寿命化させる

※1 AshFreeを継続使用し（灰）詰まりによる直接的な原因でのトラブルのみで算出。その他マシントラブルなど間接的な原因は対象外。

DPFトラブルが深刻化すると DPF交換が発生し、コストや労力に大きな負担がかかっていましたが AshFreeはこの問題を根本的に解決。 DPFトラブルの原因となる灰が含まれておらず、詰まりの心配がありません。DPF交換が限りなくゼロに近づきます。

DPF再生時間の短縮による、労務環境の改善

DPF再生時間の短縮により 業務効率が大幅に改善。 労働時間の短縮にも寄与し 労務改善に繋がります。

※数値は実車テストや想定値より算出。車種、 　総走行距離、走行形態によって異なります。

JASO DH-2のエンジン性能試験をクリア

灰になる金属添加剤（清浄/耐摩耗剤）を 使用しておりません。独自の添加剤な どを配合することで、DH-2規格より 低い硫酸灰分と塩基価を実現し、DH-2 規格性能を有する処方を確立しました。 JASO DH-2で制定されている全ての エンジン試験をクリアしております。

• JASO DH-2規格/ 性能試験
  • 高温清浄性
  • 耐腐食性
  • シール適合性
• JASO DH-2規格/ エンジン試験
  • ピストン清浄性
  • 動弁摩耗防止性
  • スーツ分散性
  • 高温酸化安定性

DPFの寿命延長により高額なメンテナンス費用を大幅削減

AshFreeの場合、オイル交換費は通常のオイルよりも高額になるかもしれませんが、維持費のトータルコストで比較すると圧倒的なコストダウンを達 成することが可能です（上図参照）。特にDPFの寿命延長によりメンテナンス費用が大幅に削減できます。また、車両自体やエンジンの経年劣化による メンテナンス費の拡大を考慮すると、稼動期間に比例した大きなコスト削減が期待できます。さらに、DPF詰まりを解消することで他部品への負担も 減らすことができる点も大きなポイントです。

※5年間継続使用を前提としたトラック10台分での年間コストシミュレーション（出光興産調べ）数字は四捨五入